Третину потенціалу українського агропромислового сектору знищило повномасштабне вторгнення Росії. Близько 20% сільськогосподарських земель перебувають в окупації. Величезні площі заміновані або забруднені вибухонебезпечними предметами. Попри це, Україна протягом двох років великої війни продовжувала засівати поля, збирати врожаї та експортувати збіжжя до країн Африки та Азії. Чи вдасться забезпечити себе та світ хлібом цього року? Прогнози щодо врожаю розповідає Переяслав.City.
Прогноз урожаю 2024 року
Українська зернова асоціація прогнозує цьогорічний врожай на рівні 74,6 млн тонн зернових та олійних. Для порівняння, у 2023 році врожай складав 82,8 млн тонн, у 2022 — 73,8 млн тонн, а в "довоєнному" 2021 році — рекордні для України 107,38 млн тонн, інформує Центр громадського моніторингу та контролю.
"Поточний прогноз базується на середніх погодних умовах за останні 5 років. Поліпшення чи погіршення погодних умов навесні та влітку можуть внести свої корективи. Потенційне зниження врожаю викликане як скороченням посівних площ, так і дещо посушливим періодом у травні цього року в низці регіонів на Сході та Півдні країни," — пояснюють в Асоціації.
- Врожай пшениці в 2024 році очікується на рівні 19,1 млн тонн (у 2023 — 22 млн тонн).
- Врожай ячменю може скласти 4,6 млн тонн (у 2023 — 5,8 млн тонн).
- Урожай кукурудзи — 25,5 млн тонн (у 2023 — 29,6 млн тонн).
- Врожай соняшнику очікується на рівні 13,7 млн тонн (у 2023 — 14,2 млн тонн).
- Соя стала чи не єдиною культурою, якої цього року можуть зібрати більше, ніж минулого року, адже аграрії збільшили площу під сою через її прибутковість. Очікується зібрати 5,5 млн тонн цієї культури (у 2023 — 4,9 млн тонн).
Заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук зазначив, що такі очікування щодо врожаю свідчать про те, що Україна повністю забезпечує свої потреби.
"Ми маємо споживання близько 15-18 млн тонн протягом року. Головна кількість піде на експорт, оскільки експортні виручки та валютні надходження є ключовими для забезпечення товаровиробників та держави," — пояснив Денис Марчук під час брифінгу в Медіацентрі Україна – Укрінформ.
Експорт сільськогосподарської продукції
Експорт сільськогосподарської продукції з України майже повністю залежить від чорноморських портів, на які припадає близько 78% обсягу експорту. Ще 15% йде через порти на Дунаї, 6% експорту припадає на залізничні перевезення, а автотранспортом перевозять менше 1% українського збіжжя.
За даними Адміністрації морських портів, від серпня минулого року з України експортували майже 50 мільйонів тонн вантажів саме морським коридором.
"Починаючи з першого судна Joseph Shulte, що вийшло українським коридором 16 серпня 2023 року, українські чорноморські порти переробили цей рекордний обсяг вантажів незважаючи на постійні атаки ворога на нашу критичну інфраструктуру. Це 1737 оброблених суден!" — йдеться на сторінці Асоціації.
"Ми маємо великий потенціал у 2024 році з експортом. Квітень та травень стали одним з яскравих показників того, що ми досягли певного паритету в Чорному морі. Кількість суден збільшилася, а отже й експорт збільшився. У квітні експортували 6,2 млн тонн, у травні — 5,3 млн тонн. Зараз обсяг буде трохи менший через зменшення перехідних залишків," — зазначив Денис Марчук.
Постійними ринками для українського зерна залишаються Азія, Африка, Близький Схід, Європа. За них точиться запекла боротьба, адже Росія не лише завдає ударів по території України, а й економічно намагається вибити нашу країну з потенційних ринків.
Вкрадене та знищене зерно
За даними Офісу Генерального прокурора, росіяни за час великої війни викрали з окупованих територій понад 1700 тонн українського збіжжя та продовжують знищувати сільськогосподарську інфраструктуру. Щоб відстежити викрадену агропродукцію та притягнути причетних до кримінальної відповідальності, українські прокурори отримали накази на арешт понад 20 суден. Загалом, від 24 лютого 2022 року росія вкрала і знищила українського зерна та іншої агропродукції на мільярди доларів.
Прогноз врожаю 2024 року в Україні демонструє значне зниження порівняно з попередніми роками через вплив війни, проте країна все ще спроможна забезпечити свої внутрішні потреби та експорт. Збереження чорноморських портів як основних експортних маршрутів є критично важливим для стабільності аграрного сектору та економіки в цілому.
Найактуальніша інформація та новини Переяславщини в нашому Telegram-каналі, інстаграмі та у фейсбуці
