У Великій Каратулі на Переяславщині завершується капітальний ремонт двох доріг місцевого значення у рамках державної програми «Велике будівництво». Йдеться про асфальтне покриття частини сільської дороги на вулиці Середня, яка веде від центру до місцевого кладовища, та частини вулиці Перемоги.

Про облаштування цієї інфраструктури для місцевих жителів ще навесні 2021 року почав клопотати Григорій Порало, керівник ПОА «Україна» і депутат Переяславської міськради (село ввійшло до складу міської громади).

– На виборах я балотувався і був обраний до міської ради об’єднаної Переяславської громади від «Європейської солідарності», – розповідає Григорій Степанович (65 років). – Пішов у депутати, бо розумів, що так матиму більше можливостей, аби зробити корисне для свого села. Зокрема, думав і про ці дві дороги, які свого часу залишилися недобудованими. Особливо люди просили про ту, що доходить до кладовища. У 2015 році її частину, завдовжки один кілометр, було заасфальтовано за кошти району. А решту просто висипали доменним шлаком, і за цей час висипка просіла. Іти траурній процесії, особливо в дощову погоду, дуже складно.

Звернувся до проєктної організації в Києві, яка раніше співпрацювала із сільською радою. За 10 днів зробили проєктно-кошторисну документацію. Це коштувало 50 тис. грн, оплатила агрофірма «Україна».

Коли ж я почув, що депутатам обласної ради виділяють певні кошти на їхню діяльність на виборчих округах, то насамперед звернувся до свого однопартійця Тараса Костіна, щоб допоміг зробити ці дороги. Тарас Вікторович підтримав, але зазначив, що спочатку має бути проєкт, тільки тоді він зможе про щось клопотати. Це було наприкінці весни цього року.

Порадившись із попереднім сільським головою Олександром Середнім, звернувся до проєктної організації в Києві, яка раніше співпрацювала із сільською радою. Там буквально за десять днів зробили проєктно-кошторисну документацію і її технічну експертизу. Це коштувало 50 тисяч гривень, оплатила агрофірма «Україна».

Уже з готовими документами я звернувся і до Тараса Костіна, і до міського голови. Минав час, а конкретної відповіді не було. Я, звісно, дещо нервувався. Адже після об’єднання в одну громаду міський голова оголосив, що в селах ремонтуватимуть тільки ті дороги, на які є проєкти. Він був лише в Дем’янцях на вулицю Слави. І там теж мало бути співфінансування з обласним бюджетом. Але, як я дізнався від старости, там досі жодних робіт не розпочинали. Тож я переймався, що й ми задарма витратилися на проєктну документацію.

Загальна вартість робіт склала 4,8 млн гривень. Фінансування на умовах пайової участі: 85% – з державного бюджету, а 15% – з місцевого

Та якогось дня мені особисто зателефонував перший заступник голови Київської облдержадміністрації Дмитро Назаренко і запевнив, що дороги в нашому селі зроблять, коли буде перевиконання обласного бюджету. Тарас Вікторович також телефонував і підтвердив, що дорогу в нашому селі робитимуть.

І ось у жовтні в село приїхала будівельна техніка. Замовником ремонту цих двох ділянок доріг є департамент капітального будівництва КОДА. Вони провели тендер і обрали підрядника – ТОВ «ІНЕЙТС». Загальна вартість робіт склала 4,8 млн гривень. Фінансування на умовах пайової участі: 85% – з державного бюджету, а 15% – з місцевого. Заасфальтували 1277 метрів вулиці Середньої і 500 метрів – Перемоги. Залишилося впорядкувати узбіччя.

Вулиця СередняВулиця Середня

Скажу відверто, такої якості дорожніх робіт я ще не бачив: навіть щебеневу подушку вирівнювали не грейдером, а закоткували асфальтоукладачем, зробили її таку рівнесеньку, що люди подумали – ото і все. А асфальту реально поклали товщиною 5 сантиметрів!

Ця історія починалася з домовленості з депутатом обласної ради Тарасом Костіним і його клопотанням. І я не можу сказати точно, чи доклався до цієї справи ще хтось, тому від імені своїх односельців кажу за дорогу «спасибі» всім причетним. Та, мабуть, хтось таки сильно клопотав, бо бригадир мені зізнався: «Нас попросили зробить цю дорогу дуже добре».

– Я справді особисто клопотав про капітальний ремонт доріг у Великій Каратулі перед головою КОДА Василем Володіним, постійно підтримував із ним контакт щодо цього питання. Наскільки знаю, до нього зверталися й головні засновники агрофірми «Україна». Тож щиро радий, що цей проєкт таки реалізували в нашій громаді, тим більше так оперативно. Сподіваюся, що й депутати міськради підтримають його та ухвалять позитивне рішення щодо співфінансування ремонтних робіт. Бо як підтверджує життєвий досвід, тільки разом, об’єднавши зусилля, можна досягти успішного результату на користь розвитку громади, – зазначив депутат Київської обласної ради від «Європейської солідарності» Тарас Костін.

Як фінансується "Велике будівництво"

Програма «Великого Будівництва» в частині ремонту доріг реалізована на Київщині на 98,55%. Загалом в області цьогоріч було заплановано відновити і збудувати майже 82 км доріг. Вже прокладено 80,66 км. Про це 29 листопада повідомила пресслужба Київської ОДА.

«Всього у 2021 році було заплановано до реалізації 54 об’єкти дорожнього господарства. З них 48 об’єктів капітального ремонту, 5 – поточного середнього ремонту, 1 об’єкт реконструкції», – зазначив очільник КОДА Василь Володін.

На реалізацію дорожніх об’єктів «Великого будівництва» в 2021 році передбачено 1,2 млрд грн. Станом на 29 листопада профінансовано понад 1,1 млрд грн.

Найсвіжіші новини Переяславщини в нашому Telegram-каналі, інстаграмі та у фейсбуці

Читайте нас в Google News.Клац на Підписатися