Якісна шумоізоляція в автівці — це не тільки зменшення дорожніх і моторних шумів. Вона захищає від вібрацій, підвищує комфорт водія та пасажирів, покращує звучання акустики. Ось що потрібно знати і придбати, щоб зробити «шумку» власноруч.
Які елементи необхідно захистити
Насамперед працюємо з колісними арками. Через них в салон проникає до 30 % шумів — від дороги, гудіння коліс, ударів каміння. Наступні в черзі — двері. На них припадає близько 25 % від загального обсягу шуму. Його створюють вітер, зустрічні авто та вуличні звуки.
Також доцільно захистити від сторонніх звуків підлогу. Окрім шуму, крізь неї проникають вібрації. Потребує уваги стеля, через яку чутно звуки дощу і луну. Якісно ізольований багажник зменшує гудіння й покращує звучання сабвуфера. А правильно зроблена шумоізоляція капота авто не тільки зменшує вібрацію, але й захищає двигун від холоду.
На додачу до капота є сенс підсилити передню перегородку з внутрішньої сторони, тобто з салону.
Матеріали та інструменти
Для самостійного облаштування «шумки» вам знадобляться декілька видів ізоляційних матеріалів. Захист від вібрацій забезпечують композитні плити з бітуму, мастики та фольги. Шумовідбивні мати зі спіненої гуми та поліетилену відсікають частину зовнішніх звуків. Шумопоглинальні пористі панелі зі спінених полімерів поглинають і утримують шуми. А ворсові ущільнювачі призначені для нейтралізації локальних звуків — скрипіння, стукоту тощо.
Крім того, необхідно підготувати:
- інструменти для розбирання — викрутки, ключі, знімачі для кліпс;
- лінійку, маркер і папір-кальку для розкрою;
- ножиці або ніж для розрізання матеріалів;
- пилосос;
- чисті ганчірки, знежирювач, мийний засіб;
- прокатний ролик;
- фен.
Інструменти, обладнання й витратні матеріали зручно замовляти в одному магазині. Наприклад, в AUTOBAZA — тут є все зазначене та багато іншого.
Послідовність роботи
Починаємо з розбирання. Кожен елемент необхідно розібрати до металу. Саме на нього будуть накладатися ізоляційні шари. Внутрішні металеві поверхні очищуємо від пилу й сміття пилососом, відмиваємо та знежирюємо.
На підготовлені й просушені поверхні послідовно накладаємо розкроєні під форму і розмір:
- віброзахист;
- шумовідбивання;
- шумопоглинання.
Кожен шар прокатуємо роликом для видалення залишків повітря. Найбільш проблемні місця посилюємо ущільнювачами. Якщо та чи інша ділянка обмежена за висотою, звуковідбивний шар можна пропустити.
Більша частина матеріалів має клейову основу. Якщо вона відсутня, доведеться монтувати «шумку» на клей. По завершенню роботи збираємо вже ізольовані елементи кузова.
