Ну ось і прилетів нам хоч якийсь фідбек після коротенького ще січневого рілсу. Хто не в темі – історія про новий тротуар у Переяславі за майже 5,6 млн грн, зроблений з браком, за який, як з'ясовується, ніхто не хоче брати відповідальність. Про це Переяслав.City пише не вперше.
Як «однобока» історія «про чоботи» підняла хейт
У липні 2023 року в Переяславі зробили новий тротуар на вулиці Богдана Хмельницького праворуч у напрямку від автовокзалу. Це один із трьох тротуарів (а ще ж є четвертий маленький!), збудованих торік у місті. Він обійшовся бюджету найдорожче – в 5,641 млн гривень. Підрядник на цьому об'єкті ТОВ «Автобудтрек» там зняв шар старого асфальту і поклав нову значно ширшу асфальтовану доріжку із бордюрним боковим закріпленням.
Як для потреби пішоходів, то раціонального планування, де починається новий тротуар, там не вбачаю. Чомусь не від магазину АТБ, де вже є новий асфальт, і звідки було б логічно оновити тротуар, раз уже так вирішили. А головне, це була очевидна зручність для людей. Але оновлення стартувало лише за декілька десятків метрів після розбитої пішохідки – від буд. № 128 до АЗС «Shell». Скільки і чого не вистачило владі, аби зробити це справді по-господарськи? Заміряти це чи оцінити з технічної документації, що додається до контракту з підрядником, можуть хіба що фахівці. Або з рулеткою пройтися.
Я ж пройшлася просто «в чоботях»!
Відрізок тротуару від упорядкованої ділянки навпроти АТБ до початку новозбудованого тротуару на вул Б. Хмельницького пішоходи обходять попід парканами. Січень, 2024 р.
Й завдяки цьому активність переглядів та коментарів зросла, дякуючи «небайдужим». Більшість, звісно, в тому відео побачила ТІЛЬКИ ТЕ, що хотіла бачити, або за що вигідно похейтити. Ймовірніше, переглянувши 18 секунд, бо саме там у кадрі – моє взуття. Насправді досить старий прийом для привернення уваги. Бо мета чергової «прогулянки» не стільки тротуаром, як ДО ТРОТУАРУ – очевидна, якщо додивитися і трішки подумати.
Тож чому не вперше туди «гуляю»? Треба знову детально пояснювати. Це не два речення, хто дочитає, коментуйте.
А поки що коротко про «не забруднити чоботи». Ви справді вважаєте, що не варто звертати увагу на те ЯК зроблений тротуар загалом за 5 млн 571 тис грн з місцевого бюджету?! І не тільки як зроблений, а спочатку як він запроєктований?
У такому вигляді підрядник ТОВ "Автобудтрек" здав готовий тротуар у Переяславі на вул. Б.Хмельницького Липень, 2023 р.
І це насправді запитання наших читачів, яких цікавило ще й чому саме ТАМ? Бо ж другу частину ролика зняли і прислали нам саме переяславці, які щодня ходять так званим тротуаром на вулиці Героїв Дніпра. Там, на відміну від Б. Хмельницького, немає альтернативи, і тамтешнім пішоходам обіцяли впорядкувати узбіччя.
Ще на початку каденції новообраного міського голови у жовтні 2021 року відділ капітального будівництва уклав договір на виготовлення проектно-кошторисної документації по об'єкту: "Капітальний ремонт частини тротуару по вул.Героїв Дніпра в межах автовокзалу та вул.Святкова в м.Переяслав" на суму 49,9 тис. грн. Та цей об'єкт залишився поки черговим лише проєктом.
Чи на часі порушувати цю проблему? На часі. Бо війна не все спише. І якщо ж на благоустрій з бюджету вже таки витратили ці гроші, то вони повинні бути використанні ефективно, і в інтересах та на користь жителів громади. Збудовані об'єкти повинні слугувати десятиліттями, а не ремонтуватися вже на другий день після здачі.
Несподіванка, що спонукала міського голову Переяслава пояснюватися
Ми навіть уже отримали коментар керівника Переяславського ВУКГ Віктора Коркача, з яким до речі, налагодилася комунікація. Принаймні, досі вона такою була. Та оскільки на цю історію спершу відреагував міський голова Вячеслав Саулко, який почав у фейсбуці вести щотижневий звіт, то спочатку процитую його:
«Несподіванкою для мене стало відео найстарішого видання, де головна редакторка намагається не забруднити свої чоботи, ходячи по тротуарах у Переяславі. На жаль, видання показало проблематику однобоко, тому надам відповідь:
• Тротуар, що був покладений по вулиці Богдана Хмельницького від магазину “Рибачок” до АЗС “Shell” дійсно місцями треба переробити. Це питання підіймалося на сесіях і наш відділ капітального будівництва після перших дощів по завершенню робіт звертався до підрядника. Підрядник виправить всі дефекти за власний кошт, адже це його провина.
• Є інші тротуари, які були зроблені за період моєї роботи на посаді міського голови і всі роботи було виконано якісно.
• На цей рік не заплановано коштів на капітальні ремонти тротуарів. Ми скоротили всі видатки на капітальні будівництва».
Вячеслав Володимирович під «найстарішим виданням» має на увазі газету «Вісник Переяславщини», хоч згаданий відеоконтент – продукт сайту Переяслав.City. Що таки правда, це є ресурси однієї редакції.
Новий тротуар розпочинається насправді не від магазину "Рибачок" - він видніється попереду за кількадесятків метрів, на зупинці громадського транспорту
Чотири ракурси "однобокої" проблеми тротуару
Далі про те, що нібито несподівано «видання показало проблематику однобоко». Тобто і міська влада побачила тільки награне бідкання редакторки про своє взуття – справді однобоко побачила.
Один бік проблеми – якість роботи. Про неї ми вже говорили і знімали, і після того на сесії депутати справді це обговорювали. Прозвучали навіть обіцянки.
Другий бік – недолуге проєктування. Саме на цьому наголос в прийомі «не забруднити чоботи». І це не єдина історія з проєктантами. А також з додатковим фінансуванням.
Третій бік – ще раз звернути увагу на догляд, що на новий тротуар системно заїжджають через болотину автомобілі, і ніхто цього не застерігає й не контролює. А самі ж переяславці, схоже, не цінують зроблене, хай навіть так. До речі, в коментарях читачів прозвучала раціональна пропозиція: в тому місці встановити загороджувальні стовпці.
Четвертий бік – фіксація спроби чи вже завершення підрядника «виправить всі дефекти».
У такому вигляді підрядник ТОВ "Автобудтрек" здав готовий тротуар у Переяславі на вул. Б.Хмельницького Липень, 2023 р.
Новим тротуаром у Переяславі на вул. Б.Хмельницького почали заїжджати автівки. Листопад 2023 року.
Новим тротуаром у Переяславі на вул. Б.Хмельницького продовжують заїжджати автівки. Січень 2024 року.
Заплатили за брак, а підмачулювати будуть інші?
А тепер аргументами про те, чому ми так прискіпливо «причепилися» до того тротуару.
Видимий перший бік – якість. Про це згадували на сесій 16 листопаді після того, як ми опублікували про це статтю на сайті. Депутат Григорій Порало оголосив тоді у залі, що новий тротуар після першого дощу стоїть у калюжах. І тоді ж за трибуною Віктор Коркач, як керівник організації-замовника цього будівництва, визнав проблему та запевнив, що написав листа підряднику, той пообіцяв все виправити наступного тижня. Невдовзі техніка там з’явилася, подекуди зрізали шар асфальту, спробували подекуди підсипати й поїхали. І знову після дощу новий тротуар стояв ще більше у воді, особливо найбільше "озеро" збирається якраз біля зупинки громадського транспорту. Це дуже простий показник, що робота виконана з браком.
Що цікаво, відділ капітального будівництва, очевидно, для контролю якості робіт, у червні минулого року придбав навіть нівелір (у ФОП Саверський В. В. за 23 тис. грн), але суцільні нерівності на цьому асфальті чомусь не заміряли вчасно.
Підрядник спробував виправити свій брак на тротуарі на вул. Б.Хмельницького. Згребенем асфальтом виправили укіс з бордюра на ділянку старого тротуару. Січень 2024 р.
Між тим, виконавцю робіт з бюджету повністю оплатили договірну суму. Тобто запевнення міського голови, що «підрядник виправить всі дефекти за власний кошт, адже це його провина», м’яко кажучи, така собі гарантія. Бо виконавець – стороння фірма з Києва. Щоправда, на ринку з 2005 року, тож лишається сподіватися хіба що на їхню порядність.
Дещо іншу версію, як цей тротуар доведуть до толку, озвучив у коментарі Віктор Коркач:
– Ми зразу ж написали лист-скаргу організації, яка це робила, вони приїхали робити, але зіпсувалася погода, ми подивилися, що це не діло. Потім організація, яка робила «бандітку» (так звана «бандитська дорога» або міжквартальний роз’їзд, який у 20-тих числах листопада асфальтувала компанія «Тірел Індастріс» – ред.), пообіцяла, що навесні вони приїдуть підмачулити ту дорогу, то заодно зроблять і цей тротуар, щоб не ганяти техніку.
А чого його так спроєктували, то це питання до відділу капітального будівництва. Вони нам дають технічні завдання, ми його виконуємо.
"Бандитську" дорогу зробили в Переяславі наприкінці листопада 2023 року. Цей підрядник (ТОВ "ТІрел Індастріс" нібито пообіцяв довести до ладу тротуар на Б. Хмельницького. Навесні...
Хто так проєктує?
Другий технічний бік питання – проєктанти. Як очевидно, в громаді є проблема з проєктуванням нових об’єктів, як і загалом з доцільністю планування будівництва та ремонтів, розподілу пріоритетів. І про це знову говорили вже на січневій сесії депутати. Історія буде в продовженні.
А справа з тротуаром дивна ще й тим, що на його проєктування нам не вдалося знайти документів у відкритих даних, де є інформація на всі інші будівництва у міській громаді. Історія має ще один нюанс, на який, до речі, теж із наших публікацій звернули увагу депутати – міська влада занадто часто практикує додаткові угоди зі збільшенням фінансування підряднику на нових об’єктах будівництва.
Тобто спочатку депутати голосують за виділення конкретної суми на той чи інший тротуар, дорогу, укриття. А потім їх ставлять уже перед фактом, що витратили більше, уклали додаткову угоду, треба затвердити зміни постфактум, тобто легалізувати бюджетні видатки.
Наприклад, на сесію винесли питання коригування видатків на ремонт укриття в ліцеї Володимира Мономаха, бо замість погоджених спочатку проєктом 9 мільйонів фактично з усіма роботами витратили майже 12. Тоді депутат Олександр Пасічник зауважив, що така практика, на його думку, неправильна, і він голосує востаннє за зміни тільки тому, що це для дітей. Надалі такі коригування підтримувати не буде.
Власне, це не єдина історія з додатковим фінансуванням. Бо в процесі робіт додаткові угоди на фінансування виділяли для капітального ремонту дороги в Дем’янцях, на ремонт тротуару з бруківки на вул. Шевченка (контракт із підрядником Державна аудиторська служба тоді визнала як укладений з порушенням і його мусили розірвати. Та потім уклали з тим же підрядником пряму угоду) і на ремонт цього тротуару на вул Б. Хмельницького також.
Ділянка тротуару на вул. Шевченка в Переяславі, збудованого восени 2023 р. Заради нього постраждали дерева, які там росли
Ділянка тротуару на вул. Шевченка в Переяславі, збудованого восени 2023 р. Заради нього постраждали дерева, які там росли, будівельтники підрізали їм коріння.
Новий тротуар на вул. Шевченка, ліворуч – територія під майбутній парк ім. Мазепи за задумом міського голови Переяслава
А хто відповідає за контроль?
Третій наголос проблеми – контроль за тим, щоб нечемні водії не їздили автомобілями тротуаром і не руйнували його завчасно та не перетворювали на багно. До речі, на січневому виконкомі ухвалили рішення про уповноваження завідувача сектором-інспектора з благоустрою та паркування сектору благоустрою відділу КБ та ЖКГ Переяславської міської ради Харченка Олександра Сергійовича на складання протоколів про адміністративні правопорушення. Ця ситуація в його компетенції?
Четвертий бік теми – про виправлення дефектів. Це питання взагалі повинне адресуватися конкретно відповідальній особі – ТОВ «Будексперт девелопмент» з Баришівки, яке за 69 863,72 грн мало би здійснювати технічний нагляд за виконанням будівельних робіт, і відповідно, приймати об’єкт в експлуатацію як відповідальна за якість юрособа.
Гроші отримали ще 19 серпня 2023 року, документи, очевидно, теж попідписували, але тротуар маємо такий, який маємо.
Зауважу, що з ТОВ «Будексперт девелопмент»відділ капітального будівництва міськради підписав угоду про технічний нагляд за виконанням робіт на всіх найбільших і найдорожчих будівництвах у Переяславській громаді:
- ремонт укриття в ліцеї Володимира Мономаха (вартість технічного нагляду – 99 750 грн), ремонт каналізаційної мережі на Гімназійній за 18 млн (99 750 грн),
- будівництво артезіанської свердловини на Києвобрамській, 7 (68 236 грн),
- будівництво міжквартального роз’їзду «бандитської дороги» (99 750 грн),
- будівництво дороги в Дем’янцях (99 607 грн),
- також ВУКГ має з фірмою угоду щодо техннагляду за виконання будівельних робіт без зазначення об’єкта (83 586 грн).
До речі, дорогу в Дем’янцях збудували також з «особливостями». Висипка гравієм узбіччя в багатьох місцях вийшла вище рівня асфальтового покриття і через те там крупний щебінь постійно вилітає і валяється на новій дорозі. «Знавці» кажуть, це не сприяє її довгожительству і особливо в літню спеку щебінь "решетує" покриття. А з приводу дірок, які там в листопаді просвердлили інспектори, перевіряючи товщину асфальту у справі розслідування, то Олександр Вітківський, начальник відділ капбудівнитцва міськради, заспокоїв: вони залатані холодним асфальтом і стоятимуть довго.
Це сліди від буріння нової дороги в Дем'янцях комісією, яка перевіряла якість у рамках розслідування. Дірки залатали "холодним" асфальтом. Таких місць на дорозі декілька.
На нову асфальтівку від Дем'янець до Харківець гравій вилітає найбільше на поворотах
Фірма "Горизонталь-77" за 684 399 грн нанесла дорожню розмітку на новій дорозі, але з першого разу помилилися з пропорціями
Фірма нанесла дорожню розмітку, але з першого разу помилилися з пропорціями: розділювальна смуга вела у паркан приватного двору. Її ось так перемалювали
Ну а про те, як там малювали дорожню розмітку, варто анекдоти складати! Куди там цій історії про «мої чоботи».
З повагою до кожного читача.
Найактуальніша інформація та новини Переяславщини в нашому Telegram-каналі, інстаграмі та у фейсбуці
